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歷經2年整頓，三陽機車去年內銷16.4萬台、年增47％，增幅居主流品牌廠之冠，市占率近20％，透過店格改造，來客率提升2成以上，整體氣 勢不輸機車龍頭廠光陽工業。
三陽工業董事長張宏嘉表示，今年將持續搶攻80萬台的內需機車市場，並以總市占率25％為目標， 也就是20萬台，並持續完成100家的經銷商店格改造，以及顧客抱怨24小時內回覆的客戶服務，要端出最高品質的產品。
張宏嘉透露，上任來做了3件事，讓三陽脫胎換骨。一是實施零回修率，做到零缺點；二 是積極推動通路改造工程，提升品牌形象；三是在顧客預算範圍內，提供「對的產品」。
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
三陽海內外並進，今年不灌水、不盲目衝台數，要實實在在拿下四分之一的機車內銷市場，也就是20萬台起跳；海外則擴大接單量，尤其是東協市場，以中國廈杏SCN成長10％，三陽越南SVN整體轉虧為盈為 初步目標。
張宏嘉表示，實施零回修率已經有了顯著成果，目標做到零缺點，同時力行經銷商通路庫存整頓，持續在不灌水、不盲目衝台數原則下健康成長，配合通路改造工程，要讓車主都有「三陽，不一樣了！」的感受。
除內銷市場外，三陽副董事長兼總經理吳清源指出，將放眼海外，包括大陸、東協市場都需兼顧，不以代工為限，希望能把台灣的機車品牌推向國際，中國廈杏要成長10％，三陽越南初步整頓後會以先拚轉虧為盈為目標。
吳清源說，不只車主，很多經銷商對三陽的改變也有共鳴，像是去年4月推出新New Woo 100，甫上市2個月便熱銷破萬台，讓經銷商重回10年前熱銷欠車盛況， 直呼「好久沒這樣！」對經營團隊也更加信任。
吳清源說，響應汰舊換新政策，三陽機車再加碼補助4000～7000元，讓想換車的消費者都能換車，其中Mio、WOO最高補助1萬2800元，希望藉這股政策力道活絡機車市 >個人信貸年利率 場。
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